世界上最贵的豪车？全球十一个顶级豪车品牌
世界上最贵的豪车
全球最贵十大豪车是什么？全球最贵十大豪车：科尼塞克One：1、LykanHypersport、HennesseyVenomGT、阿斯顿马丁One-77?、迈巴赫Landaulet、布加迪威龙16.4、法拉利限量版F60America、保时捷918Spyder、布加迪敞篷版威龙GrandSport、法拉利599XX。1、科尼塞克One：1科尼塞克One:1是目前世界上最贵豪华跑车，亮相于2014年北京国际车展，全球仅有6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车。2、LykanHypersportLykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所限量生产的跑车，全球限量生产7台，曾参与电影“速度与激情7”飞跃两幢大楼的拍摄，该车百公里加速仅需2.8s，极速达395km/h。3、HennesseyVenomGTHennesseyVenomGT是美国著名改装厂Hennessey推出的2011款VenomGT超级跑车，全球限量生产10台，官方表示该车最高时速达440km/h，拥有世界上最快速度的吉尼斯世界纪录。4、阿斯顿马丁One-77阿斯顿马丁One-77于2009年巴黎车展上首次亮相，并于2011年上海车展正式发布，拥有750牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.5S。该车在全球限量77台，其中国内拥有5辆配额，发布当天5辆车被全数预订。5、迈巴赫LandauletLandaulet在2007年迪拜车展上首度亮相，是一款全球限量只有20辆的敞篷跑车，该车拥有612匹最大马力，性能强劲，并且整车均为纯手工打造。世界上最贵的车排行榜前五是什么车？1.黄金跑车价值20.3亿黄金跑车相信大家都有听说过，该车是阿拉伯一富豪花2亿8千万欧元打造出来的车，也是世界上公认最贵的车。该车基本不上路，因为每100公里会磨损将近50克黄金。价格最高的因为只有一辆，全手工的引擎和车体都是航空材料，但这辆车是纯手工打造，是镀金的，要跑起来不得了啊，这车能磨掉金子呢！因此这辆车一般不上路。上路就贬值！这辆车价钱在不断升值。2.劳斯莱斯银魅价值15.5亿元，外表几乎全银色，行驶时如鬼魅般无声无息而得名。劳斯莱斯“银魅”有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。3.兰博基尼comcept价值约为3.8亿兰博基尼ConceptS，2005年在日内瓦车展上展出的概念车：兰博基尼ConceptS属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存于兰博基尼博物馆。在网络上，“兰博基尼爱马仕”被盛传为是一款超级跑车，甚至有人声称其价格达3.8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三名。兰博基尼是意大利顶级跑车制造商，爱马仕是法国奢侈品品牌，这两个品牌并未在ConceptS这款概念车上有过合作。ConceptS是由兰博基尼的设计师LucDonckerwolke设计的，与法国奢侈品牌爱马仕完全没有关系。4.奥迪派克峰德国品牌。源自奥迪A6的奥迪AllroadQuattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪CrossCountry旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于2005年推出，以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫作奥迪A7或者叫作奥迪Magellan。价值2.7亿元，车身是铝制作成的，也属于一款概念车。5.法拉利限量版跑车价值1.2亿元，这辆顶级稀有豪车来头可不小，他是为了纪念法拉利的开山祖师爷EnzoFerrari而生产的，全球限量399台。稀有也造就了其高昂的价格，出厂时售价为65万美元，现在已经升值到270万美元左右。十几年就涨了200多万美元，它的价值还用说嘛！强大的发动机可以让恩佐3.6秒就破百，极速可以达到355公里/小时，这个速度简直就是贴地飞行。全球最贵十大豪车全球最贵十大豪车：1、宾利宾利已有百年历史了，在一家举世闻名的超豪华汽车制造商，旗下车型有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越。自2002年进入中国市场发展迅速，已成为国内最具影响力的豪华车品牌之一了，就像桑塔纳一般的深入人心。2、兰博基尼兰博基尼是一家坐落在意大利的超级跑车公司，是世界上知名度最高的超级跑车品牌，目前归属于奥迪，也是大众集团的品牌之一。3、法拉利法拉利是一家赛车和运动跑车的生产厂家，主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车，总部设在意大利的摩德纳。法拉利可以说是无人不晓了，它是有着全世界最多粉丝的超跑品牌，可以说是超豪华品牌中最大的赢家了，主要产品有488GTB、GTC4Lusso以及488Spider等。4、劳斯莱斯在世界顶级豪华车中，劳斯莱斯可以说是公认的老大哥了，它的尊贵不仅是因为高昂的售价，更多的是它历史的沉淀、经典的传承以及技术的革新。它一直都是大部分人可望不可及的梦。5、世爵世爵是一家拥有百年历史的品牌老厂，最早在马车制造业享有盛誉，不断为皇室制造御用汽车，一直受到世界各地的王公贵族的青睐。因为世爵也是非常小众的品牌，主要围绕欧洲、中东一些小国家富裕人群进行销售，所以在国内会很难看到这个品牌的跑车。6、迈巴赫迈巴赫是德国最昂贵的品牌之一，是与劳斯莱斯、宾利等品牌同一个级别，其生产的车型同样被不少富商追捧。迈巴赫是一个汽车历史上充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛制造技术，在上个世界初代就代表了德国汽车工业最高水平，目前主要产品是是迈巴赫Zeppelin。7、帕加尼虽然在路上我们能看见帕加尼的身影的几率相当的低，但它所生产的超级跑车依然以极致的性能、纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有闻名于世。旗下代表车系有帕加尼Zonda以及帕加尼Huayra等。8、布加迪作为一个吊打兰博基尼、法拉利的超级跑车品牌，布加迪的产品做工精湛，性能卓越。它总会研发一些令人惊喜的车型，其汽车性能技术得到全球的认可，在各大赛事也是取得非常不错的成绩。9、科尼塞克科尼赛克是一家瑞典的汽车品牌，主要生产超级跑车，其车标和瑞典皇家空军相同，所以车迷都称它为“幽灵”跑车。值得一提的是，它是一家小型手工汽车公司，员工只有30名。10、西尔贝西尔贝虽然是一个非常小众的汽车品牌，但该公司生产的超级跑车基本都是限量的，它只打造高端顶级跑车。最为出名的就是售价五千万的Tuatara车型。除此之外，西尔贝公司还有Aero、UltimateAero、UltimateAeroTT三款车型。世界上最贵的车5000亿世界上最贵的车是西贝尔厂商生产的5000万豪车，据说这辆车子来自西贝尔，这个厂商制造出了一辆价值五千亿的豪车。这个消息发出来后就引起了广泛的关注，更是引发网友好奇。而这个品牌在人们看来也是比较神秘的。当然更多的人对这款价值5000亿的豪车比较好奇，很多人还在网上搜索什么西贝尔5000亿跑车。不过实际上这是一个虚假消息，并不是真实的。实际上指的是五千万的西贝尔跑车，并不是五千亿。这个公司虽然一直在走高端路线，但是价格方面也没有这么恐怖。西贝尔和其他的跑车品牌相比是比较年轻的，不过有着较高的起点，车子的价格也比较昂贵，一直走的高端路线。西贝尔豪车数量比较少，价格要比较昂贵。不过所谓的五千亿是假的，主要值得是五千万元。他们家的车子经过在豪车榜上有着一席之地，是深受富豪喜欢信赖的汽车品牌，五千万的价格对这个牌子来说也是比较常见的。
全球十一个顶级豪车品牌
全球十一个顶级豪车品牌一、迈凯伦迈凯伦是英国比较有代表性的跑车，同时在一级方程式领域当中，迈凯伦也是有非常重要的话语权。它所具备的实力非常强，旗下的很多款赛车以及跑车都是广大车迷争相购买的对象。二、兰博基尼说到顶级豪车，相信大家第一时间想到的都是兰博基尼，毕竟它有很多经典的车型，无论是大牛小牛都是很多跑车车迷的最爱，相对来说兰博基尼的知名度比迈凯伦高一些它最便宜的车型都不是普通人所能企及的。三、布加迪全世界最快的量产跑车就是来自于布加迪它也是非常受关注的一个跑车品牌，现在已被德国大众集团收购。它拥有非常强的汽车制造能力，随便一款跑车都有不菲的价格喜欢布加迪的车迷也非常多。四、科尼塞克科尼塞克是瑞典的跑车品牌，它的车标和瑞典空军非常相似，同时科尼塞克也有着幽灵的称号，正是这种独特的性能，还有超强的跑车制造能力成了很多车迷喜欢的一个品牌。不过科尼塞克的知名度比不上兰博基尼，像布加迪这种顶级跑车，有些人对它都比较陌生。五、宾利宾利是来自英国的豪车品牌，它除了不错的豪车制造能力以外，制造跑车也是非常强的，其中有代表性的一款跑车宾利欧陆GT。宾利现今也被德国大众所收购，成为大众旗下经典汽车品牌之一。六、劳斯莱斯劳斯莱斯作为全球最奢华的汽车品牌来说随便一款车都是几百万，甚至很多都是几干万以上的价格。全车上下就没有便宜的地方，不管是雨企还是车标，或者是一些车内的配置，就算是最普通的车漆也非常的昂贵，是名贵豪车的代表。七、阿斯顿马丁相信很多车迷对阿斯顿马丁也不会陌生，同样也是制造跑车的，相比之下，马丁的跑车性能更加突出，所表现出来的速度也非常强。它的车标设计十分小巧，是一个小翅膀的造型，很多车友对它或多或少有一定的了解。八、法拉利法拉利在国内非常受欢迎，基本上成为各种富二代有钱人的象征。开上一款法拉利大街上根本不用担心回头率。法拉利较为经典的跑车颜色是红色，似乎红色已经成了法拉利的代表色，凸显出十足的尊贵以及奢华。九、帕加尼如果对世界跑车有足够了解的人就会知道意大利有跑车之乡的称号，很多超级跑车品牌都来自于意大利，帕加尼也是一样，它是很多欧洲青年的最爱。十、保时捷对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词，它生产高级跑车，而闻名于世界车坛，来自于德国。保时捷标志性甲壳虫车型，后置式发动机以及优越的性能，还有旗下众多豪车、昂贵的价格让它的消费者都是一些富豪。十一、玛莎拉蒂玛莎拉蒂同样是意大利的豪车汽车制造商曾经它属于法拉利的一部分，现在属于菲亚特克莱斯勒汽车。它的车标设计是一个三又戟的造型，看见这个车标，第一时间就联想到它的车主都是有尊贵的身份地位的，这就是玛莎拉蒂所带来的影响力。
雷克萨斯LM500h来了，富豪们的钱准备好了吗
1989年，针对北美市场的特仕车—LS400，开始了雷克萨斯的辉煌
2020年，针对中国市场而来的LM车系，让大家重新审视豪华车的新形态
曾经，百万级的豪华车都是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8的天下。不过在某一天，中国的富豪第一次体验到了别样的豪华。
原来一部精装修的“丰田面包车”可以比家里的S600L更舒服，那个奢侈的空间和航空座椅，轿车怎么比？
于是，风向变了，富人们的潮流从BBA的D级车变成了丰田埃尔法，由于左舵埃尔法产能极其有限，因此加价三五十万提车的例子比比皆是。2019年，更豪华、更精致的埃尔法来了——雷克萨斯LM。
只不过2020年上市的LM300h，本质上是在埃尔法的概念上针对性地升级，而埃尔法本身是给日本本土用的大型家用MPV，而不是针对商务需求的高级车。因此，埃尔法原本的硬伤还是保留了下来，比如动力弱鸡、加速噪音嘈杂的混动系统，底盘质感也有愧于百万豪车的名头。
但这次LM换代，事情就没那么简单了…
首先，新款的车身刚性比老款提升了1.5倍。这个信息点虽然很短，但是背后蕴含的信息量，非常精彩。
这意味着，两车的安全性和行驶质感是天差地别的。一般而言，纯日式的MPV为了空间利用率最大化，都会采用这种短车头，厢式车身的设计，空间机能确实是很优秀，但也带来了另外一个很大的问题就是车身刚度较弱，没有美式MPV那种长车头，宽车身，低高度的设计那么稳定和安全。不过这类MPV是针对特定区域市场的产物，只需要满足当地法规和需求即可，这也无可厚非。
老款初代LM除了在中国市场之外，还出口到了亚洲其他地方，包括中东，甚至是欧洲。在华人圈以外，很多外国人也意识到了一点，原来这种豪华厢式车的体验可以远超传统D级车。而根据雷克萨斯的官方说法，新款LM属于全球车型，这意味着从研发立项之初，它的指标需要满足更多苛刻的标准。
尺寸方面，新款LM长*宽*高分别为5125*1890*1955mm，与老款相比三围大幅增加，突破了日式MPV的“5米定律”。不过新车的轴距仍是3000mm，莫非？
没错，新车与之前网传的搭载TNGA底盘不同，而是在老款的底盘基础之上大幅优化，使得车身刚性提升1.5倍。不过想要实现这个数据，整个车架几乎与重新研发无异，即便如此新款也没有使用TNGA底盘，雷克萨斯这么做自然是有它的道理。因为TNGA底盘虽然什么都好，就是侵蚀空间特别厉害，LM又是一个那么重视空间表现的车，因此重新为它独立出一套底盘也很正常。
雷克萨斯工程师也特别强调了新款LM同样重视驾驶乐趣，这也是正常的，这么高刚性的车身，配上一套双阀体的AVS减震器，加上2.4T混动更加够力、线性的动力总成，再不能解决老款在驾驶和底盘质感上的短板，这就说不过去了。不过既然官方敢说，这大概率也证明了他们解决了这些问题。
再来看看车内的看点…
仪表台的整套设计语言与目前的RX、NX无异，都是双大屏+游艇式环绕座舱的理念，强调一种被包围的豪华感，其中饰条与木纹的应用相当苛刻，更多的地方都是强调皮革材质的细腻感，因此给人一种很清爽的感觉。
上海车展上的LM500h是4座版， 拥有中央隔断设计，匹配可升降的隐私玻璃，下方还有能塞下一整箱香槟的冰箱，两侧还有放包包的柜子。
48英寸液晶显示屏的尺寸几乎是老款的两倍，因此可以支持超宽屏显，以及左右独立分屏，一边开会一边观影毫无相干。而后排座椅的扶手与脚靠都具有加热功能，而且隔断上还有传感器，能够侦测车内乘员的体温，让空调自动调节以营造出最为舒适的车厢温度。
最精彩的部分还是车顶，左右有两个纵置的天窗，分别可以独立控制开合，如果一边的贵宾想晒晒太阳而另外一边不太肯的话，这样两边就不用吵了。
而且两个天窗之间有一块巨大的木纹饰板，上面还有眼镜盒和车门开关，两侧是空调出风口，还隐藏了一周的氛围灯。如果把遮阳帘都放下来，这样的氛围感豪华根本就不像一辆车能做得出来的，此时LM就完完全全变成了一个移动的独立冥想空间。
论4座豪华MPV，还是LM会玩…
不过新款LM的外观设计，好看是好看，气场也很强，只是线条的处理有些过于复杂了，有一种说不出的感觉，尤其是贯穿式尾灯的过渡略显生硬。整体没有了老款LM那种四平八稳的端庄感。你们觉得呢？
最后，新款LM会先行引进搭载2.5L THS混动的LM350h车型，至于搭载2.4T混动+Direct4四驱的LM500h车型随后也来。不过根据惯例，LM客户这种不差钱的主，能选500就不会去选350，最后影响他们购车决定的大概率不是价格，而是订车周期。
所以，富豪们，准备好票子吧。
（部分图片来源官方）
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世界上5个顶级豪车品牌，能认
世界上5个顶级豪车品牌，能认出最后两个的，老司机无疑了
在购买汽车的时候，除了要关注汽车的性能和安全以外，汽车的品牌也是非常重要的，选择一个比较大的汽车品牌，在品质上也可以得到更多的保障，尤其是名贵豪车。今天我们就来聊一聊，世界上5个顶级豪车品牌，能认出最后两个的，是老司机无疑了。
第一，宾利
宾利作为名贵豪车的入门级，并不是因为宾利的工艺有什么问题，而是因为宾利的价格，只能在入门级的行列里面。比如一辆宾利欧陆只需要300万就可以买到手，这样的价格对于那些真正的富豪们来说，那简直就太便宜了。
第二，劳斯莱斯
劳斯莱斯和宾利相比，等级显然高了不少，而且劳斯莱斯往往是成功人士才懂得品味的汽车，它也成为很多公司老总的座驾。方正的前脸加上车头飞天女神像，在气质这一块，根本不输其他豪车。最关键的是，在价格方面，劳斯莱斯也更加昂贵，对于富豪们而言这样的车往往更加的能彰显身份。
第三，迈巴赫
梅赛德斯奔驰迈巴赫，虽然后来被大众汽车所收购，不过迈巴赫的豪气一点也没有衰减。它的车标也并不是奔驰的车票，而是“双M”的车标，则显得更加威武霸气。一台普通的迈巴赫，也是千万级别的，并不是普通老百姓可以仰望的。
第四，阿斯顿马丁
或许知道这个汽车品牌的人并不多，因为阿斯顿马丁的汽车都是作为限量版在发行，并不是说有钱就可以买得到，而是需要比别人更有钱才能买得到阿斯顿马丁。
第五，科尼塞克
认识这个汽车品牌的人也不多，因为它诞生于1994年，短短的20多年的时间里，它创造了太多不可能，被称为“幽冥”。因为它做到了直线百公里加速只需要2.5秒，简直可以和布加迪威龙相提并论。
